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荊州物流公司，有4.2米，6.8、9.6，11，13，17平板高欄車各種車輛 高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛。大件，小件，整車，零擔。公司服務宗旨：真誠對待每一位客戶!本公司配有大量回程車
服務全國各地整車運輸
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2、荊州天信物流公司貨物倉儲和暫存、中轉
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全國各地物流公司的服務項目，
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緊張的大戰終于落幕。記者從自治區商務廳了解到，近年來，新疆電子商務行業得到了長足發展，新疆人在淘寶開店的有2萬多家，從業人員 4-5**。2013年底，新疆網民突破千萬規模，達到1094**，在全國各省區順序*9位，已進入全國**地區行列。與網民數量形成鮮明對比的是，新疆電商及從業人員的數量，在全國卻排在“后進生"行列。是什么制約新疆電商的發展？新疆電商路在何方？日前，記者就這些問題走訪部分新疆部分電子商家及相 關業內人士。
現狀：物流、運營人才匱乏制約發展
記者在走訪中發現，在網購的火爆背景下，本該賺得盆滿缽滿的電商們卻在大喊缺人。今年期間，淘寶的交易額在300萬左右，雖然比去年 同期的交易額要高，但是對比內地一些銷售地方特產的電商，這個交易額是很低的。新疆果業大唐絲路電子商務有限公司杠經理劉漢坤告訴記者，其實每當遇到 這樣的購物節，他們也在計劃做一些大型活動，但是每次都是心有余而力不足，企業內部缺乏的電商運營人才致使他們在起跑線上就輸給了沿海做特 產的電商，企業內部也在花大價從內地挖高科技人才，但往往是一些不定因素讓沿海的一些高興才望而卻步。
而對于電商能否順利發展起著關鍵作用的物流企業，也在大喊缺人?！懊刻焯觳涣辆烷_始裝貨、送滑平均每天的送貨量在百件以上，的單子 多，我們幾乎是連軸轉，連個吃飯時間都沒有……”從事兩年快遞工作的魏小龍告訴記者，他干這行已有兩年時間，別人是日出而作，日落而歸，他是每天披星戴 月，每札千元左右的本工資是他一家老小的主要經濟來源。
“為了不影響今年的工作，我們吸取了往年的教訓，在之前就在招聘網上發出了兼職快遞員?！睘豸斈肷晖爝f的負責人張強告訴記者，為了吸引兼職者，他們打出了日薪120元，甚至**120元的薪酬待遇。
“實際上，對新疆來說，物流人才缺的是中**人才?！睂τ谀壳拔锪魅瞬努F狀，新疆物流學會常務副會長、新疆大學科學技術學院物流與電子商務系 主任王海靈表示，雖然操作工流動性較大，但是相對來說補充起來困難不大，但是中**人才的缺口則非常大?！坝绕涫蔷C合運營，規劃設計類人才，很是奇 缺?！蓖鹾ｌ`說，他舉例說，由于*度缺乏此類人才，新疆物流公司要做物流項目的規劃，往往要花大價從內地請設計規劃師做規劃。
對于未來新疆物流業的人才趨勢，王海靈表示，語言關將是新疆中**物流人才必須面臨的問題?！靶陆揉徶衼?，特殊的地緣優勢決定新疆對物流人才的需求有別于內地,尤其在溝通方面，小語種要比英語等大語
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